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• Kontaktdaten

• gennadi.zikoridse@htw-dresden.de

• 0049 351 462 2163

Zikoridse, Gennadi

Professor für Kraftfahrzeugtechnik/Antriebstechnik

KoautorInnen‑Netzwerk

Wissenschaftslandkarte

Aktivitäten

Präsentationen

• Abgasnachbehandlung für Range-Extender
• Abgasnachbehandlung für Range-Extender
• Abgasnachbehandlung zur Verringerung von Stickoxidemissionen
• Abgasnachbehandlung – Rückblick, Gegenwart und Zukunft
• Abgasnachbehandlung – der Weg zum sauberen Verbrennungsmotor
• Anforderungen an Abgasnachbehandlung bei Einsatz von Rapsölkraftstoffen in Dieselmotoren
• Anforderungen an Partikelfilter für die Nachrüstung von Baumaschinen
• Anpassung von Abgasnachbehandlungssystemen an neue Kraftstoffe
• Der Clean Diesel - gibt es noch Herausforderungen?
• Die zukünftige Emissionsgesetzgebung und der Clean Diesel
• Einfluss von Biodiesel und Pflanzenöl auf das Emissionsverhalten und die Funktionalität von Partikelfiltern
• Erdgasantriebe – Potentiale und Lösungsansätze für die umweltverträgliche Mobilität
• Erweiterung der Aktivitäten des FAD e.V. auf alle Verbrennungskraftmaschinen
• Evaluierungsmöglichkeiten von Abgaskatalysatoren: Prüfstands- vs. reale Fahrzeugtests
• FluidKat – neuartiges Lösungsansatz zur Nachbehandlung von Schadstoffemissionen
• Konzeptstudie zur Realisierung einer Abgasnachbehandlung beim Betrieb eines Range Extenders unter Verwendung von Biokraftstoffen
• Maßnahmen zur Minderung der verkehrsbedingten Schadstoffemissionen
• Notwendigkeit der Abgasnachbehandlung bei emissionsarmen Dieselmotoren
• Potentiale und Herausforderungen bei der Entwicklung von umweltverträglichen Verbrennungsmotoren
• RDE-Herausforderungen an die Abgasnachbehandlung
• Stand der Dieselpartikelfilter - Technik
• Strom aus Abwärme – Effizienzsteigerung von Wärmekraftmaschinen
• Thermoelektrische Abwärmenutzung bei Verbrennungsmotoren
• Umweltverträgliche Antriebssysteme - Projekte und Foschungs- ergebnisse

Veranstaltungen

• Antriebstechnologien für die nachhaltige und umweltverträgliche Mobilität der Zukunft
• CO2 – reduzierte Kraftstoffe und Abgasnachbehandlung
• CO2-reduzierte Kraftstoffe für die nachhaltige Mobilität der Zukunft
• Zukunft der Verbrennungsmotoren

Gremientätigkeit

• Konferenzleitung“9. Dresdner Motorenkolloquium“08. - 09.06.2011 in Dresden
• Leiter Arbeitskreis 3 – Abgasnachbehandlungssysteme – FAD e.V.
• Leiter Programmausschuss 13. FAD-Konferenz „Herausforderung- Abgasnachbehandlung für Dieselmotoren“, 4./5.11.2015, Dresden
• Leiter Programmausschuss 14. FAD-Konferenz „Herausforderung- Abgasnachbehandlung für Dieselmotoren“, 3./4.11.2016, Dresden
• Mitglied im ForschungsNetzwerk Biogene Kraftstoffe(ForNeBiK)
• Mitglied im ForschungsNetzwerk Biogene Kraftstoffe(ForNeBiK)
• Mitglied im wissenschaftlichen Beirat des Automotive Cluster Ostdeutschland (ACOD)
• Mitglied im wissenschaftlichen Beirat des Automotive Cluster Ostdeutschland (ACOD)
• PLeiter Arbeitskreis 3 – Abgasnachbehandlungssysteme – FAD e.V.

Betreute Dissertation

• Alterungsmechanismen von Katalysatoren und Partikelfiltern
• Entwicklung und Erprobung eines neuartigen Verfahrens und einer Vorrichtung zur Wasserstoffspeicherung mit hoher Energiedichte für innovative Langstreckenfahrzeuge

Projekte

Beteiligungen

• ECEMP B3 TECer
• Entwicklung eines elektrifizierten Antriebssystems für einen Kurzstrecken-Kleintransporter als urbanes Zustellfahrzeug
• Entwicklung und Erprobung eines H2S-Sensors zur On-Board-Überwachung von Desulfatisierungsprozessen von Entstickungskatalysatoren an Verbrennungsmotoren
• Ermittlung der optimalen Wartungsintervalle und Wartungsschritte für die in Sachsen am häufigsten eingesetzten BHKW-Motoren-Spezifikationen - Zusätzliche Ermittlung der Formaldehydemissionen aus BHKW-MOTOREN, welche über Abgasreinigungsanlagen verfügen
• Innovativer Wasserstoffspeicher mit hoher Energiedichte
• Innovativer Wasserstoffspeicher mit hoher Energiedichte
• Reinigen von Gießgasen mit einem Niedertemperaturkatalysator
• Untersuchung der Beeinträchtigung der Funktionalität von Abgasnachbehandlungssystemen bei Einsatz von Biokraftstoffen und Ableitung von Qualitätsanforderungen an neue Kraftstoffe
• Untersuchungen zur Ermittlung der Alterungsmechanismen von Abgasnachbehandlungssystemen
• Weiterentwicklung der Abgasuntersuchung bei Kraftfahrzeugen
• CleanER-D

Publikationen

ausgewählte Veröffentlichungen

• Wissenschaftlicher Artikel

  • Urea Conversion for Low-Temperature Selective Catalytic Reduction in a Swirled Diesel Exhaust Gas Configuration.  Chemical engineering & technology.  45. 2022
  • Die neue TRGS 554 "Abgase von Dieselmotoren" - Hinweise zur Anwendung.  Gefahrstoffe, Reinhaltung der Luft. Air Quality Control.  79. 2019
  • Die Partikelanzahl wird sich an den Lkw orientieren.  ATZ offhighway.  03/2014. 2014
  • Manufacture and Testing of Thermoelectric Modules Consisting of BxC and TiOx Elements.  Advanced engineering materials.  16. 2014
  • Manufacture and testing of thermoelectric modules consisting of BxC and TiOx elements.  Advanced engineering materials.  16 (2014). 2014
  • Sinkende Grenzwerte treiben Entwicklung voran
  • Strategien für effiziente und umweltverträgliche Bahnantriebe
  • Particulate Trap Technology for Light Duty Vehicles with a New Regeneration Strategy.  SAE transactions.  109.

• Konferenz-Paper

  • Antriebstechnologien für die nachhaltige und umweltverträgliche Mobilität der Zukunft
  • CO2 – reduzierte Kraftstoffe und Abgasnachbehandlung
  • CO2-reduzierte Kraftstoffe für die nachhaltige Mobilität der Zukunft
  • Zukunft der Verbrennungsmotoren

• Dokument

  • A New Approach to Describe Thermal Aging of Automotive Catalysts Containing Precious Metal Alloys 2021

• Tagungsband

  • Multi-component ceramic thermoelectric generators: Electricity from waste heat

Forschung

andere Forschungsaktivitäten

• ECEMP B3 TECer
• Entwicklung eines elektrifizierten Antriebssystems für einen Kurzstrecken-Kleintransporter als urbanes Zustellfahrzeug
• Entwicklung und Erprobung eines H2S-Sensors zur On-Board-Überwachung von Desulfatisierungsprozessen von Entstickungskatalysatoren an Verbrennungsmotoren
• Ermittlung der optimalen Wartungsintervalle und Wartungsschritte für die in Sachsen am häufigsten eingesetzten BHKW-Motoren-Spezifikationen - Zusätzliche Ermittlung der Formaldehydemissionen aus BHKW-MOTOREN, welche über Abgasreinigungsanlagen verfügen
• Innovativer Wasserstoffspeicher mit hoher Energiedichte
• Innovativer Wasserstoffspeicher mit hoher Energiedichte
• Reinigen von Gießgasen mit einem Niedertemperaturkatalysator
• Untersuchung der Beeinträchtigung der Funktionalität von Abgasnachbehandlungssystemen bei Einsatz von Biokraftstoffen und Ableitung von Qualitätsanforderungen an neue Kraftstoffe
• Untersuchungen zur Ermittlung der Alterungsmechanismen von Abgasnachbehandlungssystemen
• Weiterentwicklung der Abgasuntersuchung bei Kraftfahrzeugen
• CleanER-D

Kontakt

vollständiger Name

• Gennadi Zikoridse